NexusOnCore在埃及實現(xiàn)高難度汽輪機控制
 
 踏著2020年開年的步伐，經(jīng)過現(xiàn)場精心調(diào)試，Baker Hughes Nexus Controls助力埃及NCMP汽輪機控制系統(tǒng)改造，實現(xiàn)了孤網(wǎng)和抽汽的同時高精度控制投入。機組實際負(fù)荷擾動試驗表明，系統(tǒng)收斂快速，控制穩(wěn)定。
 
 埃及NCMP是一家上市公司，主要從事食品、飲料和**等農(nóng)產(chǎn)品加工。該公司裝備一臺阿爾斯通6.5MW的單抽供熱發(fā)電汽輪機組，為全廠提供所有電力供應(yīng)，包括生產(chǎn)線、辦公及生活照明用電，為真正的脫離大網(wǎng)的孤網(wǎng)運行模式。原有汽輪機控制系統(tǒng)，機械液壓系統(tǒng)和模擬電子部分設(shè)備陳舊，故障率高，自動化水平低，孤網(wǎng)運行時系統(tǒng)頻率/負(fù)荷波動大。由于該機組暫時不具備死母線合閘功能，該機組需要在大網(wǎng)合閘時-升速到額定轉(zhuǎn)速同期并網(wǎng)合閘，約15秒鐘后，全廠和大網(wǎng)脫離，進入孤網(wǎng)模式。并網(wǎng)過程需要適應(yīng)日常大幅波動的網(wǎng)頻。孤網(wǎng)模式下，日常負(fù)荷經(jīng)常隨著生產(chǎn)需要而變化，同時還需要維持供熱壓力穩(wěn)定。因而對調(diào)節(jié)和控制的要求很高，調(diào)試難度也相當(dāng)大。
 
 NexusOnCore在埃及實現(xiàn)高難度汽輪機控制中國團隊：此次汽輪機控制系統(tǒng)改造，我們對低壓電液轉(zhuǎn)換器進行了改造，保留了低壓油動機及中間滑閥，增加了雙冗余的LVDT用于閥門位置反饋，并采用了*新的DEH控制系統(tǒng)NexusOnCore。
 
 為了幫助現(xiàn)場解決孤網(wǎng)運行的調(diào)試， Nexus Controls中國團隊，制定了詳細(xì)而周密的計劃，并模擬現(xiàn)場機組特性進行了高擬合度的仿真調(diào)試。在客戶現(xiàn)場，我們對低壓油動機的控制精心調(diào)試，根據(jù)閥門響應(yīng)特性試驗的結(jié)果，對閥門控制閉環(huán)做了優(yōu)化，降低閥門控制的調(diào)節(jié)死區(qū)和響應(yīng)時間；將機組主要線路開關(guān)的信號引入控制系統(tǒng)，頻率給定由跟蹤大網(wǎng)頻率逐漸變化到額定頻率以減少對機組的擾動；同時采用了變PID參數(shù)調(diào)節(jié)**的功率/抽汽解耦的算法，*終實現(xiàn)了大擾動時機組快速收斂穩(wěn)定、小擾動下控制平穩(wěn)的目標(biāo)。
 
 經(jīng)過和客戶的共同努力， DEH的所有功能投入運行，*難的小網(wǎng)控制和抽汽閉環(huán)解耦控制，到達了理想的效果，得到了客戶的高度認(rèn)可和贊許。該項目的成功投運，為小網(wǎng)控制，小機組的低壓系統(tǒng)DEH改造增加了又一個成功而特別的案例。